Mazda 3 tại Hà Tĩnh – Giá xe Mazda 3 tại Hà Tĩnh mới nhất. Hình ảnh, Đánh giá, TSKT, Khuyến mãi, lái thử xe Mazda 3 tại Hà Tĩnh là những thông tin được người dùng quan tâm rất nhiều.
Trong bài viết này Hà Tĩnh Xe sẽ mang đến những thông tin cập nhật mới nhất của dòng xe này nhé.
Mặc dù phân khúc này đang khá “im ắng” trước sự thịnh hành của phân khúc sedan hạng B hay xu hướng chuộng xe gầm cao những năm gần đây, song nhắc đến một chiếc sedan hạng C, Mazda 3 vẫn cho thấy đây là một lựa chọn “đáng đồng tiền bát gạo”.
Cập nhật bảng giá xe Mazda 3 mới nhất tại Hà Tĩnh theo công bố của hãng Mazda, chưa bao gồm các chương trình khuyến mãi, ưu đãi tiền mặt và quà tặng từ đại lý Mazda Hà Tĩnh. Để nhận được báo giá chính xác, vui lòng liên hệ trực tiếp đại lý.
Mặc dù phải cạnh tranh với những tên tuổi sừng sỏ như KIA K3 (tên cũ Cerato), Hyundai Elantra, Honda Civic hay Toyota Corolla Altis song Mazda 3 2021 vẫn có tiếng nói riêng trong phân khúc sedan hạng C tại Việt Nam với doanh số ấn tượng.
Thiết kế đẹp xuất sắc
Nội thất cho trải nghiệm cao cấp
Trang bị công nghệ hàng đầu phân khúc
Cảm giác lái thể thao, thú vị
Mẫu xe này được lấy cảm hứng từ concept Vision Coupe nổi tiếng, kết hợp với những đường nét lột tả tài tình ngôn ngữ thiết kế Kodo đặc trưng của Mazda. Tất cả tạo nên một chiếc sedan thực sự trẻ trung, thể thao và bắt mắt.
Đầu xe thu hút mọi ánh nhìn với lưới tản nhiệt hình 3D chiếm trọn đầu xe rất đẹp mắt, với logo Mazda nổi ở trung tâm. Toàn bộ vần viền ca-lăng trừ mép trên capo đều được ốp chrome bóng bẩy và sắc sảo, ăn sâu vào cụm đèn trước.
Mazda3 2.0L Signature và Mazda3 Sport 2.0L Signature được trang bị mâm kích thước 18 inch thay vì 16 inch như các phiên bản còn lại.
Riêng phiên bản giới hạn Mazda3 100th anniversary có mâm 18inch sơn đen kèm chụp mâm màu đỏ đặc biệt “100 years”.
Ở góc nhìn này có thể thấy thiết kế thân xe khá thể thao do các kỹ sư đã cố tình vuốt xuôi phần kính lái và kính sau. Mũi xe dài và đuôi xe ngắn là đặc điểm thiết kế đặc trưng của ngôn ngữ KODO. Ngôn ngữ thiết kế KODO hiện cũng được Mazda áp dụng trên các mẫu xe như MAZDA 2 . Thân xe thon dài đi kèm với các đường gân dập nổi cá tính, kính chắn gió sắc nét.
Phần đuôi xe mang phong cách thể thao, cửa sổ nhỏ phía sau, cánh gió được thiết kế tinh tế, ống xả kép, và đèn pha mảnh 3D công nghệ LED kiểu 2 hình tròn.
“Nịnh mắt” nhất cabin của Mazda 3 2022 có lẽ là thiết kế táp-lô, đặc biệt là phiên bản phối 2 tông màu Trắng-Đen, làm nổi bật chi tiết này hơn nữa. Khu vực này được ốp da, mang đến cảm giác sang trọng, ít nhất về mặt thị giác.
Nội thất Mazda 3 2021 cuốn hút với thiết kế sang trọng và cao cấp. Đa phần giới chuyên môn đều đánh giá nội thất Mazda 3 đẹp nhất phân khúc ở thời điểm hiện tại. Với triết lý “Less is more”, Mazda 3 All-New lược bỏ gần như triệt để những chi tiết thừa trước đây. Phong cách này dễ làm người ta lầm tưởng đây là một mẫu xe hạng sang châu Âu hơn là một mẫu xe phổ thông của Nhật.
Hệ thống ghế ngồi Mazda 3 2021 được bọc da cao cấp. Theo hãng xe Nhật, hệ thống ghế trên Mazda 3 All-New đã được nâng cấp đem đến cảm giác ổn định và êm ái hơn cho người ngồi.
Dung tích khoang hành lý Mazda 3 ở mức 450 lít. Có thể gập hàng ghế sau linh hoạt theo tỷ lệ 6:4 để mở rộng khoang hành lý. Nhìn chỉ ở mức đủ dùng.
Mazda 3 2021 được trang bị nhiều tính năng hỗ trợ lái hiện đại như: màn hình HUD hiển thị thông tin trên kính lái (trừ bản 1.5 Deluxe và 1.5 Luxury), phanh tay điện tử tích hợp giữ phanh, khởi động bằng nút bấm, hệ thống kiểm soát hành trình Cruise Control, gương chiếu hậu chống chói tự động không viền rất đẹp (trừ bản 1.5 Deluxe)…
Mazda 3 2021 được trang bị màn hình cảm ứng trung tấm đến 8.8 inch, đi cùng hệ thống âm thanh 8 loa cao cấp. Màn hình trung tâm sử dụng hệ điều hành Mazda Connect mới, có hỗ trợ tiếng Việt, tích hợp định vị GPS…
Nằm bên dưới nắp capo của chiếc sedan Mazda 3 2022 là khối động cơ Skyactiv-G 1.5L, có khả năng sản sinh công suất tối đa 110 mã lực và mô-men xoắn cực đại 146 Nm, kết hợp với hộp số tự động 6 cấp và truyền động đến 2 bánh trước.
Về cơ bản, cấu hình này yếu hơn khối động cơ tăng áp 1.6L trên Kia K3 mới (126 mã lực, 155 Nm), cũng như tùy chọn hộp số sàn.
Cảm giác lái Mazda 3 sedan khá đầm chắc bởi bộ khung sườn cứng cáp, cùng độ linh hoạt ấn tượng nhờ thiết kế gầm xe cao ráo.
Chạy cao tốc trên bản Premium cũng khá thú vị khi được hỗ trợ bởi ga tự động tích hợp radar cùng nhiều hệ thống an toàn trên i-Activsense mang đến cảm giác “nhàn tênh” sau vô lăng.
Ấn tượng là bởi khó tìm đâu ra một cỗ xe được “dát” nhiều hệ thống an toàn như trên một chiếc xe sedan Mazda3 2022.
Đầu tiên phải kể đến hệ thống i-Activsense (bản Premium) – dấu ấn đầy tự hào của Mazda, với nhiều tính năng thông minh và hiện đại, trợ giúp đắc lực cho người lái như:
Hệ thống mở rộng góc chiếu đèn trước theo hướng đánh lái AFS
Hệ thống tự động điều chỉnh chế độ đèn chiếu
Cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi RCTA
Cảnh báo chệch làn LDW
Hỗ trợ giữ làn LAS
Hỗ trợ phanh thông minh SBS
Hệ thống điều khiển hành trình tích hợp radar MRCC
Ngoài ra, các trang bị an toàn tiêu chuẩn trên xe cũng rất “xịn”:
Phanh tay điện tử tích hợp chức năng giữ phanh
Hệ thống chống bó cứng phanh ABS
Hệ thống phân bổ lực phanh điện tử EBD
Hệ thống hỗ trợ lực phanh khẩn cấp EBA
Hệ thống cảnh báo phanh khẩn cấp ESS
Hệ thống cân bằng điện tử DSC
Hệ thống kiểm soát lực kéo chống trượt TCS
Hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc HLA
Mã hóa chống sao chép chìa khóa
Cảnh báo chống trộm
Camera lùi
Camera quan sát 360 độ
Cảm biến cảnh báo va chạm phía trước/ sau
7 túi khí
--------
Nguồn tham khảo:
danchoioto.vn | danhgiaxe.com | giaxeoto.vn | giaxehoi.vn | muaxegiatot.com
Động cơ
Skactiv-G 1.5
Công suất (mã lực)
110/6000
Mô-men xoắn (Nm)
144/4000
Hộp số
Tự động 6 cấp/6AT
Hệ dẫn động
Cầu trước / FWD
Số chỗ
5
